Sesja auta za 690 zł czy 1990 zł? Skąd bierze się różnica w cenie?

Różnica nie polega na tym, że w droższym pakiecie robię „lepsze zdjęcia”. Zmienia się przede wszystkim cel sesji, czas, liczba lokalizacji, zakres materiału i możliwości podczas zdjęć. Inaczej wygląda sesja przygotowana pod sprzedaż auta, inaczej zdjęcia właściciela z samochodem, a jeszcze inaczej bardziej rozbudowana sesja pary czy materiał w stylu motoryzacyjnego editorialu.

Do czego potrzebujesz zdjęć?

To najważniejsze pytanie przed wyborem pakietu. Jeśli sprzedajesz samochód, liczy się przede wszystkim czytelna prezentacja auta: nadwozie, wnętrze, wyposażenie i najważniejsze detale. W takim przypadku kilka lokalizacji czy trzygodzinna sesja zwykle nie są potrzebne.

Jeżeli zdjęcia mają być pamiątką, sytuacja wygląda inaczej. Samochód może być spełnieniem marzenia, długo budowanym projektem albo klasykiem związanym z właścicielem od wielu lat. Wtedy część sesji możemy poświęcić również na zdjęcia właściciela z autem.

Samochód może też stać się częścią sesji pary, narzeczeńskiej czy nawet ciążowej. W takich realizacjach fotografujemy już nie tylko auto, ale również ludzi i ich relację z nim.

690 zł - kiedy wystarczy Pakiet Ogłoszeniowy?

Pakiet Ogłoszeniowy powstał z myślą o jednym konkretnym celu: dobrym pokazaniu samochodu na sprzedaż. Sesja trwa około 60 minut i odbywa się w jednej neutralnej lokalizacji. Powstaje 15 zdjęć przygotowanych z myślą o prezentacji auta w ogłoszeniu, również na portalach takich jak Otomoto czy OLX.

W tym przypadku najważniejsze są kompletność i czytelność materiału. Kupujący powinien zobaczyć samochód z każdej strony, wnętrze i najważniejsze elementy konkretnego egzemplarza. Jeśli zdjęcia mają służyć przede wszystkim sprzedaży, nie ma sensu płacić za elementy, których ogłoszenie po prostu nie potrzebuje. Jeśli fotografujesz samochód samodzielnie, zobacz też 7 błędów, które popełniasz robiąc zdjęcia auta do sprzedaży.

990 zł - kiedy sesja staje się pamiątką lub prezentem?

Auto Ikona to już sesja, w której mamy więcej czasu na wybór odpowiedniego światła, miejsca i sposobu pokazania samochodu. Trwa około 90 minut i obejmuje jedną lokalizację oraz 15 finalnie obrobionych zdjęć.

Choć liczba fotografii może być podobna do pakietu sprzedażowego, cel jest zupełnie inny. Nie chodzi już tylko o pokazanie stanu auta, ale o stworzenie zdjęć, które mają dobrze wyglądać również za kilka lat. To dobry wariant dla właściciela, który chce mieć dopracowaną pamiątkę swojego samochodu. Część kadrów możemy poświęcić także na zdjęcia z autem.

Taka sesja może być również prezentem - na urodziny, rocznicę, zakup wymarzonego samochodu albo zakończenie jego renowacji. Więcej o tym pomyśle pisałem w artykule o sesji zdjęciowej auta jako prezencie.

1490 zł - kiedy potrzebujesz więcej czasu i możliwości?

Auto Legenda daje do 150 minut zdjęć, dwie lokalizacje i 25 gotowych fotografii. Większa ilość czasu pozwala zbudować bardziej zróżnicowany materiał. Możemy na przykład zacząć od spokojniejszych zdjęć w jednej lokalizacji, później zmienić otoczenie albo wykonać ujęcia samochodu w ruchu.

Ten zakres dobrze sprawdza się również wtedy, gdy ważną częścią sesji są ludzie. Może to być właściciel ze swoim klasykiem, para dzieląca motoryzacyjną pasję albo sesja narzeczeńska z samochodem. Wtedy w ramach jednej realizacji powstają zarówno zdjęcia samego auta, jak i portrety oraz wspólne kadry.

To wymaga więcej czasu niż klasyczna sesja jednego samochodu, bo trzeba zadbać jednocześnie o ustawienie auta, światło, otoczenie i ludzi. Dobrym przykładem takiego podejścia była moja sesja ciążowa w plenerze z Jeepem. Samochód był tam naturalną częścią wspólnej pasji pary, a nie przypadkowym dodatkiem do zdjęć.

1990 zł - kiedy ma sens pełny Editorial?

Auto Editorial to najbardziej rozbudowana opcja: do 180 minut zdjęć, trzy lokalizacje i 35 finalnych fotografii. W zależności od pomysłu możemy również wykonać rolling shots albo light painting.

Taki zakres ma sens wtedy, gdy zależy nam na stworzeniu całego materiału wokół samochodu, a nie jednej serii zdjęć. Może to być wyjątkowy klasyk, auto po renowacji, projekt budowany przez kilka lat albo bardziej rozbudowana sesja właściciela czy pary.

Kilka lokalizacji pozwala też zmienić charakter materiału w trakcie jednej realizacji - od detali i statycznych ujęć po zdjęcia w ruchu czy bardziej portretową część sesji. To wariant najbardziej zbliżony do pełnego materiału editorialowego, w którym liczy się nie tylko dokumentacja samochodu, ale również klimat całej historii.

Czy najdroższy pakiet zawsze jest najlepszy?

Nie. Najlepszy pakiet to ten, który odpowiada temu, po co właściwie robimy zdjęcia.

Jeżeli sprzedajesz samochód, Pakiet Ogłoszeniowy może być wszystkim, czego potrzebujesz. Jeśli zależy Ci na pamiątce albo sesji auta z właścicielem, często wystarczy Auto Ikona. Przy większej liczbie pomysłów, dwóch lokalizacjach, zdjęciach pary czy ujęciach w ruchu więcej możliwości daje Legenda. Editorial ma sens wtedy, kiedy od początku planujemy bardziej rozbudowaną realizację.

Wyższa cena nie oznacza więc po prostu „lepszych zdjęć”. Oznacza większy zakres i więcej czasu na zrealizowanie konkretnego pomysłu.

Jaką sesję wybrać?

Jeśli nie wiesz, który zakres będzie odpowiedni dla Twojego samochodu, nie musisz wybierać pakietu w ciemno. Napisz, jakie auto chcesz sfotografować i czego oczekujesz od zdjęć. Może chodzić o materiał do sprzedaży, pamiątkę, prezent, sesję z partnerem albo bardziej rozbudowaną realizację - podpowiem, który wariant ma w tym przypadku najwięcej sensu. Zobacz aktualne pakiety i ceny albo moje portfolio fotografii motoryzacyjnej.